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如何控制注塑机全螺纹螺杆产品的色差

注塑全螺纹螺杆对材质的要求有很多，之前我们也有介绍过。而色差是注塑机全螺纹螺杆中常见的缺陷，色差影响要素众多，涉及质料树脂、色母、色母同质料的混合、注塑工艺、注塑机等。那么如何控制注塑机全螺纹螺杆产品的色差呢？这一问题已被大多数行业所关注。接下来我们一起探讨一下吧！ 在实际的生产进程中我们一般从以下五个方面来进行色差的控制，具体方法如下： 1、消除注塑机及模具要素的影响 要挑选与注塑主品容量适当的注塑机，如果注塑机全螺纹螺杆存在物料死角等问题，替换设备。关于模具浇注系统、排气槽等形成色差的，可通过相应部分模具的修理模来处理。有必要首先处理好注塑机及模具问题才能够***生产，以削减问题的复杂性。 2、消除质料树脂、色母的影响 控制原材料是色差的关键。因而，尤其是生产淡色制品时，不能忽视质料树脂的热稳定性不同对制品色泽波动带来的显着影响。鉴于大多数注塑生产厂家自身并不生产塑料母料或色母，这样，可将留意的焦点放在生产管理和原材料查验上。 即加强原材料入库的查验；生产中同一产品尽可能选用同一厂家、同一商标母料、色母出产；关于色母，我们在批量出产前要进行抽检试色，既要同前次校正，又要在本次中比较，如果色彩相差不大，可认为合格，如同批次色母有细微色差，可将色母从头混合后再运用，以削减色母自身混合不均形成的色差。另外我们还需着重查验质料树脂、色母的热稳定性，关于热稳定性不好的，我们建议厂家进行调换。

注塑机全螺纹螺杆***技巧轻松掌握

注塑机和大部分的设备一样，需要定期进行适当的***，以保证往后持续的正常运作。下面给各位总结几点给注塑机全螺纹螺杆做***的秘诀。 1、机筒清料 在注塑机停机前，应将机筒内的塑料清理干净，预防剩料氧化或长期受热分解。清洗完毕后，将全螺纹螺杆行程松退到行程。这样可以防止下次开机升温时将全螺纹螺杆头部分烧坏。 2、旁路过滤器检查 对于注塑机旁路过滤器，压力检测表指针指向或接近红域的，请停油泵更换旁路过滤器滤芯。 3、润滑油箱检查 对于润滑油箱内部沉淀物，要做清理，并更换齿轮润滑油，更换好新的润滑油后，请务必做手动润滑试验，观察每个润滑油分配器阀芯是否弹出，及润滑油管是否有断裂现像，做到及时更换。 4、调模部位和射台尾板润滑部位的*** 对于调模部位和射台尾板润滑部位的***，一定要做到少半年***一次，并且，每次***时要看到新油进去，旧油出来。 5、机械安全锁和前后门限位开关检查 对于注塑机机械安全锁和前后门限位开关，要做非正常安全测试。

注塑机全螺纹螺杆及料筒镙杆的拆卸顺序

全螺纹螺杆拆卸时应使用工具，不许用重锤敲击，具体拆卸步骤如下： 1、拆卸喷嘴及喷嘴和机筒间的连接件。 2、把全螺纹螺杆后部键连接处与驱动轴分离。 3、拆卸连接法兰，拨动全螺纹螺杆前移。 4、当全螺纹螺杆头部露出机筒时，立即拆卸全螺纹螺杆头连接螺纹（注意：此处螺纹一般多数为左旋）。 5、拆卸全螺纹螺杆上的止逆环和密封环。 6、拆卸下来的喷嘴、止逆环、密封环和全螺纹螺杆，应立即趁热用铜刷、铲类工具清理各部位残料。特殊难清理的黏料，应放在烘箱中加热，温度为能使料软化的低温度，然后再清除残料。 7、把全螺纹螺杆上的各零件组装在一起，各螺纹连接部位要涂二硫化钼耐热脂，以方便下次拆卸。 8、暂不使用的全螺纹螺杆在表面清洁后要涂防护油，包好，吊挂在通风安全处。

减低磨损的方法——注意全螺纹螺杆料筒的日常维护

1、料筒全螺纹螺杆未达到预调温度时，切勿启动机器。 2、防止金属碎片及杂物落入料斗，若加工回收料，便需加上磁性料斗以防止铁屑等进入料筒。 3、使用防涎时要确定料筒内塑料完全熔融，以免全螺纹螺杆后退时损坏传动系统零件。 4、使用新塑料时，应把料筒的余料清洗干净。 5、当熔融塑料温度正常但又不断发现熔融塑料出现黑点或变色时，应检查胶螺. 6、在加工时，尽量使物料塑化均匀，不要让金属***混入料中，减少全螺纹螺杆转动扭矩力。